本文内容来源于:亚马逊全球开店
由于新冠疫情的突然爆发和迅速蔓延,国内商业像是突然中了冰冻魔法,一时间市场充斥着悲观的声音……相比之下,专注于海外市场的跨境卖家们较早从紧张慌乱的情绪中调整过来投入日常运营。随着全国防疫状态的持续,来自上下游的压力显得更为紧迫:生产线若不能及时恢复,前线库存也将告急,物流发货不得不走“高价”快递或空运,全年的销售计划也会被打乱,排名、订单缺陷率、累计销售额、复工手续和防疫要求等难题也让跨境卖家们心头笼了一层阴霾。
本文采访了共8位亚马逊卖家此次面对疫情的应对感受,他们其中有头部大卖,也有中小卖家,有经验十足的老队友,也有加入不久的新伙伴,所售产品涉及各个分类市场的不同品类,看看他们如何面对我们共临的难关。








01
延迟复工导致产能跟不上,
眼看就要断货了,怎么办?
疫情造成了大面积的复工延迟,供应链复工的不确定性使很多卖家陷入产品供货的焦虑中。
02
疫情突发,销售计划被打乱,
怎么才能迅速调整减少损失?
亚马逊全球开店的卖家们都有近-远期的既定销售计划,但是疫情突袭,生产供货环境突变,大部分卖家都感觉原计划被打乱。
03
清关时间延长,补货跟不上,
物流难题怎么解决?
疫情持续月余,卖家普遍反应,国内段物流最初几乎停滞,头程和自发货产品受到了较大的影响。使用FBA的卖家虽然不受影响,但面临较大的补仓压力。
根据各站点运输情况,调整发货节奏
疫情导致了海关清关时间延长。尤其是澳洲,平时从发货到上架只需要27天左右,可现在过年前发的货,因为卡在海关很久,40多天才上架。印度也产生了10-15天的严重延迟。为此上周开始我们紧急调配资源调整发货节奏,每次发货量会从一个半月的量增加到两个半月的量。
空运补货,自发货产品调整配送时效
我们使用FBA的产品占比在70%到80%左右。为了能让库存及时补货到仓,我们只能把海运改为空运,成本涨了3倍。另有少部分产品体积和重量不太适合FBA配送,所以采用自发货形式,我们只能在后台调整了配送的时效。另外这次亚马逊出台了自配送卖家账户绩效保护政策,会对疫情造成的配送延迟酌情处理。我们也十分感激。
走空运完成季节性产品补仓
原定年后的第一次补货计划现在推迟了20天,季节性强的秋冬款产品我们改用更快的空运。
用更快的空运完成补仓,自发货全面暂停
原计划海运的产品可能会变成空运,成本升高总比断货好。另外因为疫情停工,我们没人发货,同时物流不及时,也没人来收货,所以我们自发货的产品都暂停了。
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