物流商的高峰附加费通常是在假日旺季期间添加的。但是今年，由于疫情影响，美国消费者纷纷转向电商平台购物，造成了较大的物流压力，联邦快递在疫情期间宣布增加了高峰附加费。
而近日，联邦快递再发通知表示，其将在2021年淡季继续保留高峰附加费。
该公司表示：“新冠病毒的影响继续导致运输包裹数量激增，在这个假期高峰季节，我们的运输网络面临压力，并且运营成本增加，因此需要调整附加费政策。我们预计新的一年订单将继续增长。”
据卖家之家了解，新的联邦快递附加费政策自2021年1月18日起生效，直至另行通知。
明年联邦快递将收取以下附加费：
◆ 超大型包裹附加费：适用于美国特快专线包裹服务、美国路面服务、国际路面服务（每个包裹30美元）；
◆ 高峰包裹处理附加费：适用于美国特快专线包裹服务、美国路面服务、国际路面服务（每个包裹3美元）；
◆ 高峰附加费：适用于联邦快递SmartPost包裹服务（每个包裹0.75美元）。
*超大型包裹附加费通常适用于长度超过96英寸或周长超过130英寸的包裹。其他类型包裹附加费的使用范围可以点击此处查看。
庆幸的是，联邦快递新发布的这波附加费比起该公司在8月18日宣布的附加费有所减少。
但是，让卖家们担心的是，随着联邦快递的这一举措，UPS、USPS等物流商也很可能在不久的未来发布类似的公告。如果真是这样，那么明年卖家的运营成本毫无疑问会提高。
目前，USPS已确定明年运费上涨，美国邮政监管委员会(PRC)已批准USPS提交的国际包裹运费调整计划。11月25日，USPS就公布了经批准可上调费率的国际包裹运输选项及其费率涨幅比例，如下所示：
◆ Global Express Guaranteed(全球快递保证)：0.9%；
◆ Priority Mail Express International(国际特快专递)：3.6%；
◆ Priority Mail International(国际优先邮件)：5.1%；
◆ International Priority Airmail(国际优先航空邮件)：74.1%；
◆ International Surface Air Lift(国际地面空运)：32.6%；
◆ Airmail M-Bags(航空邮件M袋)：5.0%；
◆ First-Class Package International Service(头等包裹国际服务)：4.8%；
◆ International Ancillary Services(国际辅助服务)：3.4%。
买家需要注意，USPS所有获批准的费率变更将于2021年1月24日生效。
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