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净利润狂降53%,逆境之下卖家们如何转危为安?

摘要:净收入腰斩少赚的钱都去哪了?
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出品:卖家之家

作者:Olivia

编辑:John

2021财年第三季度正式宣告落幕,在浏览各家财报的时候,卖家之家小编细心地发现,在营业额持续增长的情况下,多家企业的财报数据净利润一栏都史无前例地出现了负增长,就连美国商业巨头亚马逊也没能幸免,净利润甚至直接腰斩,这到底是怎么一回事?


01

净收入腰斩

少赚的钱都去哪了?

上周,亚马逊发布了其2021财年第三季度的业绩报告,整体来看数据并不理想。


一方面,随着旺季的到来,商品需求持续上涨,亚马逊上净销售额同比去年增长15%,略低于市场预期;另一方面,在销售额增长的前提下,亚马逊第三季度净收入对比去年近乎腰斩,从原来的63亿美元减少至今年的32亿美元,下降49%。


类似的情况也同样发生在了大平台eBay身上。


根据eBay发布的2021年第三季度财报,eBay第三季度净营收为25.01亿美元,与去年同期的22.58亿美元相比增长11%;来自于持续运营业务的净利润为2.83亿美元,与去年同期的6.05亿美元相比下降53%。



这些数据的出现,让人不禁想要发出疑问,那就是这些亏了的钱究竟都去了哪里?


对此,亚马逊解释称,为了应对当前疫情所带来劳动力供应短缺、工资成本增加、全球供应链问题以及运费和运输成本的增加,公司投入了大量资金以支持其供应链的正常运行以及解决人员的招聘、保障等问题。


而亚马逊首席财务官布赖恩·奥尔萨夫斯基 (Brian Olsavsky)同样表示,这些“新的和不受欢迎的”劳动力和供应成本让亚马逊在第三季度产生了约20亿美元的额外支出,根据布赖恩推测,接下来的第四季度这个数字还将继续增加。


另一方面,eBay官方暂未就此事公开发表意见。但不可否认的是,供应链问题带来的影响的确给外贸行业带来了不小的冲击。


02

大卖也着急

供应链问题成利润杀器

同样能够说明问题的还有此前大卖们陆续发布的Q3财报。


近日,安克创新传来喜讯,前三季度公司境外收入达到81.43亿元,同比增长36.91%,占总营收比例为96.65%。


但尽管如此,安克创新Q3财季净利润同比却仍然出现了负增长。


除去公司加大在品牌建设中的广告支出拖累净利增长外,受到物流价格上涨、广告费用提高、原材料价格上升等因素影响,公司第三季度销售费用支出同比去年增加8.85亿元,净利润同比下降7.4%,仅为2.37亿元。


无独有偶,巨星科技2021第三季度财报显示公司单季度主营收入32.3亿元,同比上升31.56%;单季度归母净利润4.23亿元,同比下降8.76%;单季度扣非净利润4.16亿元,同比下降4.75%。


对此巨星科技表示,当前国际物流及美国本土港口运力严重短缺,公司数千万美元的货物滞留仓库或港口,由此严重影响了公司第三季度的收入确认。


与此同时,乐歌股份似乎也没有逃过相似的命运。第三季度,乐歌股份实现营收约21亿元,同比上升72.27%,实现归属于上市公司股东的净利润约1.24亿元,同比下降23.46%,实现基本每股收益0.69元,同比下降23.33%。 


乐歌股份在财报中提到,报告期内,公司净利润较上年同期有所下滑主要受两个方面影响:一方面是公司加大了研发及人员、资源投入,另一方面和则受到外部的宏观不利因素影响,包括但不限于原材料价格、国际海运费、汇率、越南疫情等因素,短期内给公司的净利润造成了一定的压力。


这些大卖公开的财报都不约而同地指出了同一个问题,那就是全球供应链短缺带来的运费上涨、原材料价格升高等问题已然严重影响到了卖家的实收数据。


而在接下来即将到来的Q4财季,如何降低供应链问题带来的负面影响则是当下卖家们不得不思考的问题。


03

供应链大难题

一下难倒了一群人

2021年着实对卖家们不太友好。此前,美森海运的价格在经历了短暂的下落后迅速回弹,愁坏了一众卖家,如今甚至有变本加厉的趋势。


根据央视财经报道,对于卖家而言,过去的物流成本最多不超过整体销售额的10%,现在已经占到了最少30%到35%,一些急货空运的物流成本甚至占比达到60%。


如今,销售旺季已进入倒计时,但由于受到全球供应链的影响,加之港口大拥堵,货品供应商大规模受阻,年末购物季的货品供应成为了一个大问题。


本月初,为应对美国当前的供应链挑战,拜登宣布在洛杉矶港实行24小时全天候运营,然而见效甚微。


近日,美国洛杉矶港发布公告,为提高美国观看作业效率,改善拥堵,洛杉矶港和长滩港将向船公司收取停靠附加费,以适应于滞留滞留的集装箱进口。


根据新政策,从11月1日起,洛杉矶港和长滩港将针对运输运输与铁路运输超期的集装箱,向船公司收取100美元/箱的附加费,并且增加100美元/箱。


此举毫无疑问意味着海运成本将进一步提高,卖家利润也可能再度面临压缩。


04

为今之计

转变思路才能把握主动权

这样的情况还将持续多久目前还不得而知,但唯一确定的是,卖家们必须采取一些措施,有效减少供应链影响所带来的损失。


一方面,卖家在备货时,最好提前预判并适度延长备货周期,防止因供应链紧张而造成的周转困难等问题,与此同时,卖家也可以考虑加入海外仓的多元化布局,分散需求压力,进而保障店铺的正常运作。


另一方面,卖家们也可以尝试转嫁焦虑为买家们制造出紧迫感和稀缺感,从而促进销售,减少损失。


这里,卖家之家小编也为大家列举了一些思路,供卖家们参考。


强调产品数量有限


如图所示,当买家看到“数量有限,售完即止”的类似字样的时候,下意识会认为这件产品很受欢迎,从而产生一种购买的紧迫感,迫使他们立即采取行动。



显示一种产品的缺货状态


稀缺感可以为买家带来立即购买的强大动力。 卖家可以通过显示某些产品的缺货状态创造同类产品的稀缺感,让那些有意愿购买却没有立即采取购买行动的买家感到紧张,促使他们购买其他剩余的同类产品。




在购物车页面上营造紧迫性


当产品标价较高的时候,买家往往容易犹豫和放弃购买,这时可以学习耐克的做法,在买家的购物车中显示产品库存有限,从而营造一种紧迫感来抵消价格对买家的冲击。



显示有多少人正在查看该产品


卖家可以通过显示其他买家的加购行为或者提示同一时刻有多少人在查看产品的方式,增加买家之间的竞争感,以及购买产品的迫切感,从而促使他们产生购买行为。



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