5月5日，随着“仁建”轮顺利靠泊盐田港区，盐田国际迎来中联航运“TPC”定班航线的首航。
据悉，“TPC”航线是中联航运在华南的首条美洲定班航线，每逢周四挂靠盐田港区，为货主提供周班服务。盐田国际作为其在中国最后的挂靠港，货物由盐田国际出发，仅需16天直达美国洛杉矶，丰富华南地区客户对美西舱位安排的灵活性，有利于为外贸客户疏困，缓解严峻的出口运输局面。中联航运投入6艘固定班轮及1艘机动班轮，确保班期时效和服务品质。
该航线于每周日挂靠洛杉矶专属码头。得益于其在美西码头的专属堆场，货物到达码头后可以快速进行卸货作业，并配备有专属车架，可提供码头、外堆场、外堆场车架和直达客户的四种快速交付方式。
在全力保障产业链供应链稳定和“供港物资海上快线”畅通的基础上，盐田国际积极与船公司沟通，不断丰富航线布局以满足市场需求，今年以来已经新增8条航线。目前盐田国际拥有航线超100条，其中欧美航线占比超六成，欧美航线密度稳居华南首位，覆盖美东、美西、欧洲、加拿大等区域的所有基本港。同时，临近深圳的惠州、东莞，乃至珠江西部的出口货主，也能通过多式联运、组合港等方式，享受盐田港区密集的航线网络以及枢纽优势的双重便利。
盐田国际董事总经理岑启成表示：“面对疫情下供应链依然受阻的国际航运形势，盐田国际积极与船公司沟通，连续开通和升级多条航线，共同努力畅通大湾区物流。中联航运挂靠盐田港区的这条美洲定班航线，将有利于盐田国际进一步织密泛太平洋航线布局。盐田国际将充分发挥粤港澳大湾区枢纽港优势，与合作伙伴们共商共建经贸通道，在推动全球供应链高效运作发挥更大作用。”
来源：中国水运网
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