SHEIN启示：最后一公里，跨境电商下半场破局的关键！

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SHEIN

计划在美国建立三个大型配送中心

作为跨境快时尚出海的标杆品牌，SHEIN近几年发展迅速，已有超过150多个国家和地区的用户，产品在欧美、中东等海外市场持续热销，深受“Z世代”年轻人群追捧。

2021年，SHEIN销售额达1000亿人民币，估值超500亿美金，成为投资圈最令人震撼的独角兽。同时，SHEIN也取代亚马逊，成为美国安装量最大的购物应用，而且SHEIN的下载量在全球54个国家iOS购物APP中也排名第一。

今年上半年，SHEIN的销售额超过160亿美元，已完成了一半多的年度销售目标（300亿美元）。下半年是电商的旺季，有感恩节、黑五网一等购物大促，目前来看SHEIN要实现年度目标几乎没有任何悬念，甚至销售额有可能再创新高。

面对海外市场的强劲需求，SHEIN不仅上线了独立站、拓展新品类，也在不断强化自有供应链。

据外媒报道，SHEIN计划在美国建立三个大型配送中心，以便在三到四天的时间内将产品送到美国购物者手中。

今年4月，SHEIN在印第安纳州开设了首个美国配送中心，目前正在将其面积扩大50%。SHEIN美国业务总裁George Chiao表示，计划于2023年在加州开设一个180万平方英尺的配送中心，随后再在美国东北部开设第三个，但具体日期未定。

当前世界经济增长正急剧放缓，全球多个国家陷入衰退，多家行业巨头接连宣布裁员、缩减预算和收缩战略，以应对世界经济进一步衰退造成的影响。

就拿亚马逊来说，今年已陆续暂停了在美国各地的仓库扩张，并且缩减了二级市场的增长计划。

据咨询公司MWPVL International的数据显示，今年以来，亚马逊已经取消或关闭66个美国仓库，影响范围包括美国28个州的履行中心、配送站和其他类型的建筑物的2460万平方英尺的地面空间，可以说是波及了整个美国。

在此情形下，SHEIN为何选择逆势扩张、重金投入建设大型配送中心呢？

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最后一公里

跨境电商下半场破局制胜的关键

SHEIN以快著称，将产品上新的效率做到了极致化，因此供应链对其极其重要。在国内，依托广州发达的服装产业和多年来的布局，SHEIN在生产端已有强大的供应链能力足以支撑起快速的产品更新和迭代。

但是在海外，SHEIN的物流配送一直依赖于UPS、DHL、USPS等老牌快递巨头，在成本、效率等方面不可控，因此末端配送已成为SHEIN进一步推进扩张战略的目标之一。

其次，全球电商竞争日趋白热化，SHEIN面临的挑战也越来越多，首当其中的便是拼多多新上线的跨境电商平台Temu。

作为完全对标SHEIN的平台，Temu也以主打女装服饰、靠低价赢得消费者注意力为策略，自9月1日上线以来，Temu通过“0元入住”的政策、“击穿地板”的低价，上线仅仅10天，在Google Play上的下载量就已经超过1万次。

Temu背靠拼多多，除了拥有在国内已经成功验证的打法外，还有另外一个优势——极兔。作为同一体系的企业，拼多多和极兔曾经联手在已经一片红海的国内快递市场硬硬生生杀出一条血路，让后者在不到两年的时间就成为国内快递头部玩家。

目前极兔正全力推进国际化，已经上线空海专线、小包集运、落地配送等服务。未来，双方有可能在国际市场也继续延续此前的模式。那么，对于卖家来说，如果产品从定价到销售交给Temu，物流从头程到尾程派送交给极兔，卖家只需花时间在打磨产品，这无疑有极大的吸引力。

反观SHEIN，“快”和“低价”一直是它最重要的两个标签。通过小单快反模式实现产品快速上新和迭代是SHEIN的一大杀手锏，这依托于强大的供应链能力，短期来看无法被超越。但是低价却是通用型打法，很容易被别人复制和针对。因此，通过自建配送体系，加固城墙、构建核心竞争力已成SHEIN的当务之急。

不只是SHEIN，当前电商平台自建物流、布局末端配送已成趋势。其中，阿里巴巴、亚马逊、沃尔玛等电商巨头早已开展最后一英里的服务。

与SHEIN一同作为快速崛起的新兴电商平台Shopify也是其中踊跃的参与者，上个月已宣布与法国物流商Urb-it达成合作，平台上的商家可以使用Urb-it提供的运输服务完成最后一英里的物品交付。

据了解，Urb-it成立于2014年，是一家正在欧洲扩张业务的最后一英里交付的公司，已为超过400万英国市民提供最后一英里服务，未来很快将在德国、意大利、葡萄牙等地方扩张。

除了Shopify之外，阿里巴巴和亚马逊两大巨头也选择Urb-it作为欧洲的最后一英里服务公司。

各大电商平台之所以纷纷布局最后一公里配送，这是因为商品送达时间已成为影响消费者购买决策的重要因素，迫使电商平台在在物流上做出更多努力来获得用户的忠诚度。

同时，随着跨境电商竞争加剧，电商平台间物流内卷也越来越严重，在要求配送时效的同时，对价格更优惠和服务差异化也有更多要求。

不难看出，跨境电商的竞争已从销售转移到供应链的较量，而最后一公里将成为跨境电商下半场破局制胜的关键。