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出品：卖家之家
编辑：Yoyo
近日，亚马逊美国站发布一则“FBA 货件的新交货窗口要求”，称从4月24日开始，第三方卖家在发送FBA补货货件时，需要填写预计送达时间！
以下是亚马逊公告内容：
我们知道，在我们的运营中心更快地处理收货和发货对您来说很重要。从 2023 年 4 月 24 日到 5 月 2 日，我们将推出新的“发送至亚马逊”要求，以帮助我们更快地为您的产品入库。
当您创建货件时，我们会要求您提供一个“递送窗口”，这是您预计货件到达我们运营中心的预计日期范围。
从 2023 年 4 月 24 日开始，如果您使用非合作承运人运送小包裹或零担货件，则必须在 Send to Amazon 上提供送货窗口。如果您使用亚马逊合作承运人或亚马逊全球物流，则无需采取任何行动，因为承运人会向我们提供货件到达信息。
由于运输提前期不同，我们会要求您为国内货件指定 7 天的交货窗口，或为提前期较长的跨境货件指定 14 天的交货窗口，例如 8 月 1 日至 14 日。如果您的运输计划发生变化，您可以在跟踪详细信息步骤中的发送至亚马逊上的交货窗口开始之前更新信息。
我们将在发货队列中跟踪货件表现，并在货件到达时间早于或晚于交货窗口时通知您，以便您可以与您的承运商合作，为未来的货件提供更准确的估计。
要了解更多信息，请转至发送至亚马逊：配送窗口。如果您对送货窗口有任何疑问或反馈，可以参加 6 月 6 日的“问亚马逊”活动，与我们的专家交谈。
按照亚马逊的意思，新规实施之后第三方卖家要非合作承运人运送小包裹或零担货件，则必须在 Send to Amazon 上填写送货窗口期。对于美国境内运输到FBA的货件提交7天的交货期限，而境外运输为14天的交货期限。
当然，亚马逊的本意是好的。卖家能够提供预计到达时间，亚马逊则可以有计划的分配仓库运力，这样能够帮助卖家更高效的补货入仓。
另一方面，众所周知，亚马逊在过去几个月一直采取成本削减措施。比较明显的是，亚马逊在精简工作中裁减了27,000个职位，因为它“重新确定了资源使用的优先级”。
亚马逊首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)发布的年度股东信中提到，“在过去的几个月里，我们仔细检查了履行中心和运输网络中的每条流程路径，并重新设计了数十个流程和机制，从而在过去几个季度稳步提高了生产率并降低了成本。”
填写送货窗口期，也不失为一种成本消减，以提高履行成本和交付速度的计划。
但不少卖家看到该公告，都害怕如果导致延期会不会有什么影响。一卖家问道：“如果货件在送达运营中心的时间之前或之后落下，会发生什么情况。”
对卖家来说，卖家很难能够精确的计算国内货代发去FBA的时间。就货件到货代的手中，就不好说会不会出现各种意外，现今国外码头动不动罢工，卖家表示太难了。
*文中题图来自摄图网，基于VRF协议。
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