目前,自9月以来,格鲁吉亚、泰国、安哥拉、突尼斯、斯里兰卡等国先后宣布对华实施免签政策。值得注意的是,这些国家大多是“一带一路”共建国家。
免签政策实施之后,国际航班也在迅速恢复,目前已有多个国家开通到中国的国际航班,这意味着其他国家与中国的对外交流合作将进一步深化。
日前,92名来自哈萨克斯坦的旅客乘坐CZ6012航班,从哈萨克斯坦阿拉木图国际机场顺利落地乌鲁木齐地窝堡国际机场。
这是中哈互免签证协定签订后首批入境中国的哈萨克斯坦旅客。
根据互免签证协定,中国公民持公民普通护照、普通护照和旅行证,哈萨克斯坦公民持普通护照和回国证明。
因私人事务、商务活动、旅游、医疗、国际运输及过境事由,在另一方入境、出境或者过境。
自入境之日起单次停留不超过30日,每180日累计停留不超过90日,免办签证。
由于中国和哈萨克斯坦陆路相连,相较航空旅客,享受到这一便利措施更多的是陆路旅客。
新疆霍尔果斯口岸,不仅是中哈之间最大的陆路口岸,也是我国西部通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路口岸。
据霍尔果斯出入境边防检查站数据显示,在免签首日霍尔果斯公路口岸出入境旅客已超过1300人次,比平日有较大幅度增长。
对此,哈萨克斯坦文化和信息部副部长叶甫盖尼·科切托夫日前对中国媒体表示,“免签协定的影响是立竿见影的。
无论是在阿斯塔纳还是阿拉木图,都有大量中国游客的身影。同样,每天也有许多哈萨克斯坦人入境中国,从阿斯塔纳机场和阿拉木图机场飞往中国的不同城市。”
此外,“一带一路”共建国家如格鲁吉亚、泰国、安哥拉、突尼斯、斯里兰卡等国先后宣布对华实施免签政策。
格鲁吉亚总理加里巴什维利曾在政府会议上宣布,将予中国公民免签待遇。
随后,泰国也对中国游客实施5个月免签政策。泰国总理赛塔还曾到达素万那普机场,亲自迎接赴泰中国游客。
素万那普机场横幅上鲜明地写着:“中泰一家亲,神奇泰国热情依旧,永远欢迎中国家人们!”
随着今年前三季度经济的恢复发展以及2023-2024年冬春航季的到来,国际客运航班得到了进一步的恢复。
上月16日,首架进港客机降落在柬埔寨暹粒吴哥国际机场,标志着这一中柬共建“一带一路”标志性工程通航运营。
这是目前由中资企业在海外以投资、建设、运营模式实施的第一座国际机场。
此外,从民航局公布的数据来看,中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班,恢复至疫情前的51%,共通航61个国家。
其中,英国、意大利、阿联酋等22个国家的航班量已经接近或超过疫情前水平。与疫情前相比,新增通航科威特和塞尔维亚2个国家。
与此同时,泰国航空也透露,中泰之间航班的载客率大幅上升。
自泰国宣布对“中国”游客开放“免签”后,目前载客率已达90%,从2023年12月1日起,泰航准备增加往返中国的航班数量以满足日益增长的旅客需求。
随后,中国东方航空宣布自2023年12月11日起,将新开“上海-开罗”往返直飞航线,这是中国航空公司首次开通由上海飞往北非的航线。
这将为中国与埃及两个文明古国、为长江三角洲与尼罗河三角洲,织就新的空中丝路。
此外,巴林国家航空公司海湾航空将于2024年1月将其业务扩展至中国,开通从巴林直飞广州和上海的航班。
此举是该航空公司调整增长战略的一部分,旨在根据巴林国家经济复苏计划加强其全球网络并将巴林与全球主要目的地连接起来。
该航空公司表示,这一战略举措也代表着海湾航空在加强其亚太业务并支持中国“一带一路”倡议下的互联互通方面向前迈出了重要一步。
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