一份物流公司黑名单曝光！上百多家货代上榜

货代合规化还有很长的路要走。

近日，一份跨境电商物流公司黑名单迅速在业内开始流传，不知道又有多少卖家已经踩雷。这份黑名单虽不知出处，但背后货代背后资质鱼龙混杂，已经成为常态。

涵盖上百家货代黑名单

翻看这份黑名单，犹如一张错综复杂的网，将上百家物流企业的身影一一网罗其中。其中，不乏业界耳熟能详的知名物流巨头，也有一些隐匿于市场角落、鲜为人知的小型货运代理企业。

这些货代为何会被推向风口浪尖，被认为是行业规范与消费者权益保护路上的绊脚石呢？根据黑名单显示的被“坑”的原因也是五花八门，包括：

一位卖家曝光一家货代的原因是，他表示：该公司服务十分差，交货后就找不到业务员了。海运速度慢问客服回复速度慢态度还恶劣，称如果认为物流公司做的不到位，可以少发货，还要挟不得对外说公司的不好。

可以说这些企业，有的因服务质量低劣而饱受诟病，有的则因违法违规行为成为了跨境圈焦点。但不论哪种，最后都有一批又一批的卖家为其买单。

事实上，货代这个行业本身就鱼龙混杂，良莠不齐，货主与货代之间的摩擦也是越来越多。仅在7月初，就有卖家爆料称浙江新*国际货运代理有限公司市场上低价吸货，美国扣了17条柜，负责人卷走1400万后失联。

不论是远仓近送、UPS跑水账号风波、低价揽货，其实说一千道一万都是利益惹的祸，也意味着物流界在洗牌。

尤其是在这样的大环境下，货代暴雷、倒闭破产的事件更是频频发生。

又一家物流服务商申请破产

总部位于德克萨斯州的美国物流服务商 US Logistics Solutions 已申请破产清算，称其贷方停止了对其的融资，导致该公司停止运营，大量卡车司机、码头和仓库工人以及销售和办公室人员失业。

这家物流公司的母公司私募股权公司Ten Oaks Group的发言人在一份声明中表示，公司“对贷方突然决定停止进一步资助 US Logistics Solutions 深感失望，这导致该公司没有时间提前通知员工或适当结束运营。”

据悉，所有 USLS 员工都已收到最后的工资支票，但没有说明具体发放日期。目前尚不清楚为 USLS 运送货物的业主和独立承包商是否已收到付款。

USLS在最基本的请愿书中，USLS 列出了其资产高达 1 亿美元，负债在 1 亿至 5 亿美元之间，其债权人多达 5,000 人。

“申请破产的决定并非轻率之举。领导团队探索了所有可能的替代方案以避免这种结果，包括寻求额外投资和战略合作伙伴关系，”该公司发布的关于申请第 7 章的新闻稿中说道。“然而，突然停止融资让公司别无选择。”

一些 USLS货主表示，他们无法从该公司分布在该国东部的 19 个码头找到或取回他们的货物。 有卖家感慨道：“货代一出事，无数商家只能哭泣。”

据权威企业信息平台“企查查”最新披露的数据显示，2023年货运代理行业经历了一场洗牌风暴，全年累计注销及吊销的相关企业数量激增，高达4.46万家，较去年同比攀升10.4%，这一数字无疑为行业敲响了警钟。与此同时，新注册企业数量却遭遇寒流，全年仅新增1.53万家，同比减少11.2%。

在当今商业浪潮中，各行各业均面临前所未有的挑战，尤其是卖家与货代领域，风险把控更显至关重要。对于卖家而言，在挑选跨境物流伙伴时，务必擦亮双眼，警惕低价陷阱，确保服务质量与成本效益并重。

而对于货代行业，合规经营不仅是生存之本，更是发展之道，需紧密管理应收账款周期，精细调控现金流，以稳健的步伐穿越市场风雨。