上个月，敏哥在《无语！亚马逊背着卖家偷偷涨价！》中写到，亚马逊居然在偷偷摸摸地上涨入库配置服务费，在不同时间创建同一个货件，配置费居然差好多。
然而除了配置费在偷偷上涨之后，现在又有卖家发现，亚马逊分仓好像又有问题了。
近日，亚马逊发布新政策称，自2024年3月1日起开始生效，亚马逊物流将针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级费用或者免除。
按照亚马逊的说法，入库配置服务是为了让卖家灵活地选择入仓方式，卖家可以根据需求选择是由自己入库至多个地址或者由亚马逊帮卖家分拨库存，以优化库存分配方式，给消费者提供更快的配送速度，同时还能降低亚马逊FBA配送费用，节省卖家成本。
之前的政策是要求，卖家可以选择亚马逊推荐的最优入库地点，通常为4个或更多地点就无需支付任何费用。
但是现在政策变了，想要获得亚马逊优化的入库选项且无需支付入库费用的资格，卖家的货件就必须满足以下两个条件：
每件商品（SKU）至少包含5个相同的纸箱或托拍；
每个纸箱或托拍中，必须包含相同的商品组合，且每件商品在每个纸箱或托拍中的数量也必须相同。
图源：亚马逊全球开店
简单来说就是，想要免配置费同一个sku要分到五个仓而且，每个纸箱里的商品组合和商品数量必须相同，如果要同时发多个sku，那至少得有一个sku必须满足得分到五个仓。
目前，新政已经开始实施了，有卖家也已经测试过了，五箱货分了5个仓库，遍布美西，美中，美东。
这种割韭菜的手法，也是遭到卖家们的谴责：
“逼着大家用亚马逊官方物流呗，每个环节亚马逊都想把钱赚完。”
“总感觉亚马逊在委婉劝退mini卖家群体、拦住没实力的新小卖群体。一步步清退实力不济的个体卖家。”
“看了之后感觉有点麻烦，这要对供应链的管理挺精细的，我感觉有那时间不如想想怎么多出几单把配置费赚回来”
而这其中最难的估计是小卖家了，如果只发一个sku都至少得发5箱才能免配置费，而有些sku根本凑不够五箱，而且也没必要一次性发这么多货。
除此之外，强制分仓也是个非常让卖家头疼的问题，不少卖家都在吐槽就算凑满五箱们也会被亚马逊分到奇奇怪怪的仓，远就不用说了，头程还贵。
其中有一位卖家反馈称自己分到了美西的PSC2和ABQ2，卡派走不了，海派太贵了，价格比美东还贵，便宜和速度一个都不占。
图源：微博亚马逊卖家
据悉，PSC2和ABQ2是在上个月美国站刚官宣的三个新仓库的其中两个，还有一个是FSD1，现在创建货件的卖家基本都会被分到这三个仓库。
所以说，虽然是免掉了配置费，但是卖家的头程物流和时间成本都增加了。
“有谁比我惨的，7月上旬发快递，也是分到ABQ2这个仓库，到现在没上架！”
面对亚马逊发货的新变化，敏哥有以下几点建议：
1.密切关注配置费的变化，定期查看自己的账单；
2.优化分仓策略，合理规划自己的发货数量，避免额外成本的产生；
3.提前规划发货时间，避开发货的高发期，以免影响到旺季产品的正常销售，
4.开case询问客服，了解清楚具体的费用变化，寻求更好的解决方案或优惠措施，
5.各方面评估一下，可以考虑用亚马逊官方的物流服务。
而除了冷门仓库需要卖家注意之外，爆仓也是从未停歇，据货代的反馈，目前LAS1、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、ONT8、VGT2、SCK4、SMF3、FTW1、IND9 、CLT2爆仓现象严重，有些仓库出现推约、删约和拒收的情况。
最近亚马逊的政策真是一个接一个，让卖家们应接不暇，越到这个时候，卖家们就越得保持冷静，千万别病急乱投医，及时去优化自己的运营策略，关关难过关关过！
来源：敏哥跨境记
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