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亚马逊销量异常暴跌!700万名卖家消失了?

跨境资讯通 2024-09-25 11:50
摘要:与此同时,亚马逊平台卖家的新旧更换率也居于高点!相关数据显示到2024年底,亚马逊将拥有 970 万卖家,其中活跃卖家能达到 190 万!
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近期,很多卖家报告了销售额下滑的情况,大批卖家表示今年是艰难的一年!特别是今年的单量却尤为异常:不仅低单量持续的时间更长,单量下滑的幅度也比以往更大。


与此同时,亚马逊平台卖家的新旧更换率也居于高点!相关数据显示到2024年底,亚马逊将拥有 970 万卖家,其中活跃卖家能达到 190 万!



亚马逊卖家销售额大幅下滑


据了解,近期单量下滑的卖家数不胜数,很多卖家表示做亚马逊多年有起有落,今年比往年更艰难。还有同行表示是自己经营8年以来最糟糕的一年!



特别值得注意的是,有卖家反馈汽配类别的流量似乎没有了?


近日,有位做汽配零件的卖家在帖子上称,他们往年这段时间其实是处于上升阶段,但目前单量对比上个月已经下降了30%-50%,且同类目卖家的情况也并不乐观。



按照正常情况推断,如此大的跌幅意味着亚马逊汽配市场在过去不到一个月的时间里,至少消失了三分之一的订单。这种异常情况是前几年都没有出现过的。


令该卖家费解的另一个事情是,此前有不少友商的几个账号被视频审核,按常理本应腾出一些市场份额,可没想到单子不增反降,而且还跌得如此厉害?


这种不寻常的单量下滑,让该卖家不禁怀疑是否是亚马逊更新了政策?否则,为何汽配类别的流量会突然消失呢?


那么,旺季前的单量下跌是否正常呢?针对此种情况,卖家们的看法不一。


一类观点认为:消费者消费降级,更愿意转向价格更低的平台和商家购买产品。TEMU、SHEIN、TikTok等中国电商平台的低价策略也愈发疯狂,在以不同形式的策略与亚马逊抢夺流量和单量。


再加上亚马逊平台也有问题,主要表现在今年亚马逊收取的费用过高(广告费、物流费、入库配置费等等),导致卖家利润被大幅压缩,不得不将这些成本转移到消费者身上,因此难免被其他平台分流。


另一类观点认为旺季前单量下滑已经成为常态,每次大促前半个月都会出现这种情况,尤其是周末影响较大。


就算最近单量下跌的有点狠,只要排名别掉得太厉害就没问题,大概率就是类目流量甚至平台流量很低,不需要太焦虑。如果排名也不稳定了,再去考虑做及时的调整。



亚马逊活跃卖家仅 190 万


最近有一篇关于亚马逊卖家数量的外网报告,报告指出:预计到2024年底,亚马逊将拥有 970 万卖家,活跃卖家将达到 190 万,这一数量还在不断增加当中,其中美国站断层领先!给大家分享一些数据:


  • 相关数据显示,仅在 2024 年,就有 839900 名卖家涌入市场。令人难以置信的是,每天有 3700 名新卖家加入,预计到今年年底,这一数字预计将激增至 1350500 名新卖家。


  • 查看不同国家/地区的亚马逊卖家数量时,发现美国大约有110万活跃的亚马逊卖家,1.8亿的prime 会员接近美国人口的一半。


  • 目前亚马逊全球店中,中国商家的总占有率在40%左右。不仅如此,在某些特定的站点,如加拿大站和西班牙站,中国商家占比更是高达58%和51%。


  • 以下为拥有大量活跃亚马逊卖家的国家:



以上这些亮眼的数据,足以证明亚马逊至今仍拥有绝对领先的实力吸引中国卖家加入!


与此同时,也能看出亚马逊平台卖家的新旧更换率也居于高点!从数据看,970万只有190万的活跃卖家,数量不断在减少,其中将近700万卖家消失了?


此前有卖家分享自己收藏了一些竞品店铺,多是单量高、listing优秀,值得学习借鉴的店铺,大约有400多家,是目前正常经营的只有60多家,其他门店铺都是关店了,关停率超过8成


当然,不排除部分卖家有多个店铺,存在换壳继续运营的情况,保底估算也有上百位卖家退出了亚马逊平台。手起家闯进亚马逊,抓住风口后赚得盆满钵满,但到最后遭遇大环境蹉跎,增长泡沫幻灭离场亚马逊,这也是许多亚马逊卖家的缩影。


从整体趋势来看亚马逊竞争越来越激烈,尤其临近大促,有多少卖家是在陪跑,又有多少卖家是在清库存?一个月销售额几十上百万,一算账全是负的,这些都是常态。能赚到钱的,实属不易。


不管如何,还是愿各位卖家在即将到来的大促中达成目标,完成所愿!


来源:大宝站外推广


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