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对于持续加码的对中关税,我有一些看法

摘要:目前这趟浑水,似乎做美区的卖家都避无可避,只能捏起鼻子拿起手机,跟货代讨价还价去。
文章封面


特朗普宣布国家紧急状态 全面征收关税
当地时间4月2日,美国白宫发表声明称,美国总统特朗普当日宣布国家紧急状态,以提高美国的竞争优势,保护美国主权,并加强美国国家和经济安全。

声明称,特朗普将对所有国家征收10%的“基准关税”,该关税将于美国东部时间4月5日凌晨0时01分生效。此外,特朗普将对美国贸易逆差最大的国家征收个性化的更高“对等关税”,该关税将于美国东部时间4月9日凌晨0时01分生效,所有其他国家将继续遵守原有的10%关税基准。声明还称,特朗普拥有“修改权限”,可以视情况提高或者降低关税。

声明表示,一些商品将不受“对等关税”的约束,其中包括已经受第232条关税约束的钢铝制品、汽车和汽车零部件、可能受未来第232条关税约束的商品以及美国没有的能源和其他某些矿物。此外,金条、铜、药品、半导体和木材制品也不受“对等关税”的约束。

声明还表示,对于加拿大和墨西哥,符合《美墨加贸易协定》的商品将继续获得豁免。

特朗普展示的图表显示,对欧盟的关税为20%,对英国进口产品征收10%关税,对瑞士进口产品征收31%关税,对从印度进口的产品征收26%关税,对韩国产品征收25%关税,对日本进口产品征收24%关税,对泰国产品征收36%关税,对越南产品征收46%关税,对柬埔寨产品征收49%关税。(以上摘自央视新闻


在此,小V梳理了自己对于此次“对等关税”宣布的一些疑惑及看法,欢迎大家评论交流。


一、全面征收,加拿大和墨西哥凭什么能豁免?

1.协定原产地规则壁垒

根据《美墨加贸易协定》(USMCA),汽车、电子产品等商品需满足“62.5%北美原产地比例”方可享受零关税。这一规则将迫使一些跨国企业将产业链深度绑定北美区域,例如特斯拉将Model Y生产线转移至墨西哥蒙特雷,利用当地汽车零部件配套体系降低成本。

2.地缘经济战略考量

美国通过关税豁免强化“友岸外包”(Friend-shoring),将墨西哥定位为对华供应链替代枢纽。2024年墨西哥对美汽车出口额达600亿美元,占其总出口的28%,成为关税政策最大受益者。

那么在此基础上,有供应链转移实力的卖家,会否考虑在本地化设厂或进行合作?


二、对中国的征收关税目前是什么水平?此次对亚洲各国的征税税率是否全方面围堵了卖家“曲线救己”的可能性?


对等关税的宣布意味着,中国对美出口产品在此以被征收20%关税的基础上,还要加征34%。从4月9日起,中国对美出口产品将被征收54%的总关税!

同时,你可以看到亚洲国家特别是东南亚区域的关税征收基本是围堵避税的状态。同时,一些数据也不容乐观:

  • 越南/泰国:尽管越南(46%)、泰国(36%)税率更高,但转口贸易需承担30%预缴关税保证金及清关成本,实际利润压缩超40%;

  • 此前智库中国分析东南亚进入产能瓶颈,越南工业园区入驻率已达85%,厂房租金同比上涨60%,供应链转移成本陡增。

这是想走曲线自救的卖家需要面对的转口困境。


三、目前国内对美的物流航线有什么变化?物流商有什么警示?

1.航线格局调整

  • 海运:美西航线货量下降28%,船公司启动“空白航行”(Blank Sailing)削减运力

  • 空运:中美货运航班取消率超40%,亚马逊FBA头程运费上涨至$6.5/kg(+35%)

  • 铁路:中欧班列开行量逆势增长12%,成为高附加值商品替代通道

2.物流商面临AI报关系统及布局的压力

  • 美国海关启用AI报关系统,低报货值查验率从5%提升至30%,单票罚款最高$50万

  • 头部物流商加速布局“墨西哥保税仓+本地配送”网络,时效缩短至72小时


四、对美贸易的电商卖家将面临怎样的境地?哪些品类现在利润压缩的比较厉害?

图片来源:路透社


美国新政对所有进口商品征收10%的基准关税,针对贸易逆差国家还将额外征收高达34%的对等关税,这直接推高了出口成本,迫使中国卖家提高价格或降低利润率,削弱价格竞争力


目前,利润压缩较严重的品类主要包括3C配件快时尚服装,其中3C配件的利润压缩幅度约65%,快时尚服装甚至达到72%,家居小家电的利润也明显缩水。这些低附加值产品在高关税环境下更难保持原有盈利水平,生存压力急剧增大。


以上,就是小V的一些看法。

面对美国关税的步步加压,各国将会陆续出台反制措施。

但目前这趟浑水,似乎做美区的卖家都避无可避,只能捏起鼻子拿起手机,跟货代讨价还价去。

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