一场可能动摇美国电商物流根基的谈判僵局正在浮现。亚马逊与美国邮政（USPS）就“最后一英里”配送合约的续约谈判陷入停滞，其核心分歧在于USPS计划改变长达数十年的合作规则，拟通过公开竞拍来分配运力，而非与亚马逊进行传统的双边续约。这一突如其来的政策转向，直接动摇了双方合作的基础，亚马逊发言人公开表示对此“感到意外”，并强调公司不得不因此评估所有替代方案。
这场僵局深刻反映了双方截然不同的发展轨迹与战略需求。对于长期亏损、2025财年赤字高达90亿美元的USPS而言，推动关键合约的公开竞标，是其寻求市场化定价以改善财务状况的艰难尝试。然而，此举风险巨大，因为亚马逊贡献了其约60亿美元的年收入，是其最大单一客户，失去这一伙伴将使其庞大的配送网络面临利用率下滑的严峻考验。而亚马逊的反应之所以能如此强硬，根源在于其自有物流网络（AMZL）已悄然成长为庞然大物。数据显示，亚马逊在2024年处理的包裹量已达63亿件，与USPS的差距微乎其微，并计划投入巨资进一步扩张，尤其是在乡村地区。谈判危机非但没有构成生存威胁，反而可能成为其加速摆脱外部依赖、全面转向自主可控物流战略的催化剂。
这一巨头博弈的涟漪，将不可避免地波及整个跨境电商生态，尤其是数以万计依赖亚马逊北美站的中国卖家。最直接的影响将体现在物流成本的波动性与服务标准的提升压力上。若合作破裂，短期内物流网络的切换可能带来区域性的时效不稳定；长期看，亚马逊为实现其“当日达”愿景而对物流链的绝对控制，可能意味着平台物流费用的重构。更深远的变革在于市场格局的颠覆。一个完全独立并可能对外开放的亚马逊物流网络，将成为UPS、FedEx等传统巨头的直接竞争对手，从而重塑北美尾程物流的市场选项与定价体系。
对卖家而言，未来面临的很可能是一个更强大、更一体化、且与平台销售绑定更深的物流解决方案。
来源：跨境电商跨境屋
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