自2026年1月1日起，亚马逊将全面停止为发往美国运营中心的商品提供付费的预处理（Prep）和贴标（Labeling）服务。这项已运行超过十年的“保姆式”服务终结，标志着卖家单纯依赖平台完成入库前准备的时代正式落幕。根据新规，此后所有货件必须在送达亚马逊仓库前，由卖家或合作方完成符合标准的包装、封装及贴标工作，否则货物面临被弃置且无法获得赔偿的风险。
此次政策调整覆盖所有通过FBA发货的库存，包括通过亚马逊入仓分销网络（AWD）、亚马逊全球物流（AGL）等渠道入库的商品。亚马逊官方解释称，取消服务主要是因为大多数卖家现已具备自主或通过第三方处理这些环节的能力，平台此举旨在提升运营中心的核心分拣与配送效率。这并非孤立事件，而是亚马逊系统性重构物流体系的一环。近期，平台还宣布将于2026年3月31日终止不同卖家库存混合存放与发货的“混仓模式”，并要求非品牌卖家必须为商品粘贴亚马逊条码，以加强库存追溯与品牌保护。
新规对卖家的影响立竿见影，首当其冲的是运营成本与复杂度的增加。过去由亚马逊以每件约0.3至0.7美元费用提供的服务，现在需要卖家自行承担。这意味着卖家需额外投入人力、采购耗材，或转而委托第三方海外仓服务商，预计单件商品处理成本将普遍上涨。更关键的是，供应链管控能力成为新的分水岭。中小卖家，特别是那些没有自建仓储、完全依赖平台便捷服务的卖家，将面临严峻挑战。他们必须在有限的几个月过渡期内，重新构建或外包可靠的预处理流程，否则将因入库不合规而直接导致断货和损失。
与此同时，这项政策也将潜移默化地改变平台的选品逻辑与竞争生态。需要复杂预处理（如气泡膜包装、液体防漏封装）的商品，如易碎品、液体类产品，其运营成本和风险显著增加，竞争优势被削弱。相反，标准尺寸、坚固耐用、采用“ Ships in Product Packaging”原厂包装的商品，因能大幅减少预处理需求，将更受青睐。这实质上是通过提高运营门槛，推动卖家向更标准化、品牌化的方向发展，并间接筛选出供应链管理能力更强的参与者。
来源：跨境电商跨境屋
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