美国零售联合会（NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）的报告认为，进口量下滑是因为零售业进入旺季的间歇期，加上关税加征计划延后的因素。
“节日已经结束，而夏天还没到来，这是零售供应链一年里比较平静的时期。” NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示，“零售商之前试图在关税提高前抢运货物，但现在加税计划已暂时搁置，零售商可以休息一下了。当然，一旦零售商开始为夏季做准备，进口量会再次上扬。”
据悉，1月份美国港口集装箱吞吐量为189万TEU，比12月下降了3.7%，但同比上升了7.4%。2月份吞吐量估值为179万TEU，同比上升6.2%。预计3月份的数字为159万TEU，同比上升3.2%，但低于2018年4月的163万TEU。
2018年，美国海运集装箱进口量创造了2180万TEU的新纪录，比2017年2050万TEU的前纪录增长了6.2%。而2019年上半年进口箱量预计达1080万TEU，同比上涨4.8%。
哈克特协会创始人Ben Hackett表示，“中美贸易战并未带来特朗普总统预期的结果。事实上，从中国进口的货物不但没有减少，还创造了新的纪录。”
（消息来源：中国远洋海运e刊 ）
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