必读 |关于A+物流你必须知道的8个知识点（下篇）-卖家之家

【目录】

5. A+订单包裹尺寸较大，是否会计泡重？

6. 不适合使用A+承运的订单类型有哪些？又该如何处理？

7. A+订单的相关申诉，流程是什么？

8. 根据韩国海关总署的要求，凡入境韩国的所有包裹均需要提供用户的个人清关代码（PCCC），A+物流计划订单该如何处理？

A+物流计划覆盖的国家路向越来越多，在帮助商户们应对物流困难的同时，各位商户也有一些疑问，如何正确履行A+订单？不适合A+承运的产品，该怎么处理？防疫类产品是否可以使用A+？……小编根据商户们的反馈，特别整理了这A+的“灵魂8问”，上篇《必读 |关于A+物流你必须知道的8个知识点（上篇）》提到的4个知识点，你都Get了吗？还有这4个问题的答案，你也要记住哦！

A+订单包裹尺寸较大，是否会计泡重？

答：会的。对于所有A+路向订单，计泡重的标准是订单包裹的任意一边长度大于40厘米。对于此类订单包裹将按“（长×宽×高）/6000”来计算体积重（即泡重），单位为千克。最终的运费将按照体积重和实际重量中的较大者计算。

不适合使用A+承运的订单类型有哪些？又该如何处理？

答：目前，A+物流计划已经拓展到了十多个国家（或地区），支持绝大多数产品的物流运输服务，但下列5种类型的订单，是不适合使用A+进行承运的：

· 防疫类产品。

· 禁售品。禁售品名单将依据当地法规更新，最新的禁售品说明，查看《A+物流计划相关服务信息》文章中的相关内容。

· 超过申报价值的产品。目前，A+美国、韩国路向订单价值要求小于等于150美元，法国、意大利路向要求≤150欧元，泰国路向要求≤200美元。*

· 产品（或订单）不符合新的尺寸、重量、品类限制的要求。

· 中国大陆地区外发货的A+订单。

*各个路向产品的最新的申报价值要求请以Wish官方说明为准。

各位商户在实际履行A+订单的过程中，可能已经遇到了这样的不适合使用A+承运的情况。无法使用A+物流计划履行订单，这些订单该怎么办呢？各位商户可以发送邮件至A_plus@wish.com申请将相应订单移出A+，请仔细阅读回复的邮件，根据邮件内容操作。订单成功移出A+后，您即可使用自有的其他物流渠道履行订单。

对于因产品实际发货地为非中国大陆地区而申请移出A+的订单，成功移出后，若该订单最终是从中国大陆地区发货，商户将面临100美元的违规赔款等政策处理。请各位商户按实按需提交相关移出申请，更多疑问可咨询WishPost官方客服。

A+订单的相关申诉，流程是什么？

答：为向商户提供更优质的物流服务，对于包裹的商户出仓重量与实际称重差异较大、敏感品判断错误等情况，各位商户可进行申诉。详细申诉说明请登录WishPost官网，点击左侧菜单栏“商户申诉Vue”-“EPC申诉工具”进行查看。

申诉需要一些时间核实处理，请各位商户耐心等候。同时，请各位商户按实按需提交申诉，滥用申诉功能将会影响您后续的申诉请求的处理。

8.根据韩国海关总署要求，凡入境韩国的所有包裹均需要提供用户的个人清关代码（PCCC），A+物流计划订单该如何处理？

答：目前，A+物流计划已经开通了韩国路向。根据韩国海关总署的要求，Wish正在主动收集相关用户的PCCC信息，对于中国大陆始发至韩国的A+物流计划订单，如果用户向Wish提供了PCCC信息，该信息将会被自动发送给我们的合作物流服务商，商户无需对这些订单采取额外的操作。

而对于韩国路向的非A+物流计划订单，Wish也会为这些订单添加“韩国订单”标记，帮助商户轻松识别出需要物流服务商提供PCCC信息的订单。在Wish商户平台的“订单”-“待处理”页面（和“订单”-“历史记录”页面），系统将为2020年7月3日0时（UTC时间）后释放的所有韩国路向订单（除A+物流计划订单）显示该标记。商户现在就可以将这些订单的电子版的用户PCCC信息提供给相应的物流服务商，或在打印物流面单时在用户配送地址部分提供PCCC信息。

为应对美国路向物流价格的上涨，A+物流计划美国路向正式上线已有一周多。这些关于A+美国路向的订单履行要求的更新你都知道了吗？

· WishPost 智选项目将从 UTC 时间2020年6月30日上午3时起停止支持美国路向订单。

· A+物流计划美国路向的清关模式为DDP（即完税后交货）。目前，A+ 物流计划美国路向暂时不接受申报价值大于等于150美元的包裹（此前公布的申报价是800美元）。

· 除了部分偏远地区外，目前，A+美国路向可接受的包裹最大重量都增加到了30千克，这样的重量范围已经覆盖了大多数商品，方便商户更便捷地使用A+物流计划。