据外媒报道，由于受疫情影响，纽约大都会运输署（MTA）面临着大规模裁员和地铁和公交服务的削减，为缓解疫情带来的收入缩减，美国纽约立法者欲启动在线订单税。
MTA表示：“如果下个月不能获得120亿美元的援助，他们将被迫削减40%的地铁和公交服务，并解雇9000多名员工。”
美国州立法者正在拟定一项提案，通过对面向纽约五个行政区客户交付的在线订单，征收每件包裹3美元的费用，来为该运输机构筹集资金。
卖家之家了解到，该项立法是由布鲁克林议员Robert Carroll于今年早些时候提出的。
Robert Carroll表示：“现在我们正处于生存危机之中，这项法案增加了MTA的实际收入。在线购物使得送货车出现在街道的频率增加。对在纽约交付的在线订单征收3美元的费用，能使我们的街道更安全，因为街道上的送货车减少了，也将减少碳排放使空气更清新。”
据卖家之家了解，疫情之下纽约市民在线购买量急剧上升，导致纽约街道的送货车数量增多，在一定程度上降低了公交车的速度，给MTA在维护交通状况带来巨大成本。
该法案规定，除食品和基本医疗用品订单之外，其余所有交付给纽约市的在线都将收取3美元的固定费用，并且这一附加费用由买家承担。
MTA预计该市每天有150万件包裹送到纽约市民手中。如果对所有在纽约交付的在线订单征收3美元的费用，Robert Carroll预计每年将为MTA筹集超过10亿美元的资金。
为什么美国纽约立法者欲对在线订单征税？主要有以下三个原因：
缓解当地实体经济
Robert Carroll解释道：“我们想让人们在选择在线购买前三思。疫情之下，许多本地实体店面临经营问题，如果人们购物的时候考虑去当地的实体店，能够缓解当地的实体经济。”
减少配送工作量和包装浪费
Robert Carroll表示：“按包裹计费能够让在线卖家在包装的时候，将多个产品打包在一个盒子里进行配送，这样能减少配送工作量，也能减少浪费。”
遏制亚马逊
Robert Carroll也提到，这项法案将遏制亚马逊在零售领域的主导地位。据悉，亚马逊在今年10个月内的时间里雇佣了40多万名员工，为适应在线订单的急剧增长，配送中心和运输部门都招收了大量人手。亚马逊的代表还没有回应记者的置评请求。
目前这项提案还未落地，但是根据提案指出的，这一收费虽是由消费者承担的，但也对在线卖家的订单量造成影响。
便宜与便利是吸引消费者在线购物的最主要原因之一，一旦按包裹计费，也会让消费者考虑成本问题。如果卖家仍然想继续吸引消费者并在竞争对手中保持竞争力，唯一的方式就是下调价格，但也会增加成本支出。
（卖家之家/编辑：yola）
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