亚马逊股价今年上涨的原因很明显是因为新冠病毒大流行导致电子商务加速发展，而在新冠病毒到来之前，人们更多关注的是亚马逊在业内处于领先地位的云计算业务。现在，还可能关注另一项业务：包裹运送。
美国银行全球研究部分析师Justin Post在周一的一份研究报告中指出， 亚马逊对物流领域的巨额投资已创造了一项宝贵资产，这将使亚马逊成为包裹运送领域的主要参与者，而不仅仅是一个销售产品的平台。Justin Post认为，到2025年亚马逊的运送能力可能价值1000亿至2300亿美元。
据估计2019年亚马逊在美国交付了23亿件包裹，相比之下，联邦快递(FedEx)交付了31亿件包裹，联合包裹服务(UPS)交付了47亿件包裹，美国邮政总局(U.S. Postal Service)交付了62亿件包裹。Justin Post认为，亚马逊有很大的机会将包裹运送业务扩展到给不使用亚马逊FBA的第三方。
Justin Post表示亚马逊已经占据了美国106亿件商品包裹市场的22%。到2025年，这个市场将达到195亿件。如果亚马逊能从未在亚马逊销售的商品中获得15%的配送份额，亚马逊的物流服务收入将增加150亿美元。到2025年，亚马逊可能将在美国市场交付75亿至97亿件包裹。
Justin Post在其报告中指出，亚马逊的物流网络包括美国在内的500家物流中心和全球的1100家物流中心。亚马逊将投资15亿美元于明年在肯塔基州建立一个占地300万平方英尺的物流中心枢纽。
亚马逊拥有800多个第三方送货服务合作伙伴和20,000辆送货车(到2030年还将增加100,000辆货车)，数千个承包商，40架飞机(到2023年将增加到70架)和200,000个分拣机器人，亚马逊正在实现真正垂直整合的物流网络并可与世界上最大的快递公司媲美。据估计，亚马逊在2019年的零售交付资本支出为100亿美元，几乎相当于UPS、联邦快递和美国邮政服务总支出的130亿美元。
Justin Post表示零售、云计算和广告仍然是亚马逊的价值所在，但扩大商品交付能力是零售业务的一项战略资产，也是利用现有能力推出另一种高利润服务的重要机会。
(卖家之家/编译：Nina)
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