拉闸限电,海运跳水,低价内卷下哪种卖家将笑到最后?

SellerMotor数魔跨境 · 1月前

作者: SellerMotor数魔跨境

摘要:跨境卖家变成了跨境慈善家!?

冰火两重天,卖家们步履维艰



今年的跨境电商注定是不平静的一年,从年初的异常火爆,到后来许多大卖店铺被封,海运费猛增,销售价格却一个比一个低,同行之间互相竞争,打价格战,各种新品半价、50%off折扣乱入,令不少卖家头疼不已。


销售成本上去了,但销售价格却不增反降,亚马逊广告成本又是出奇的高,导致现在很多卖家都在群里自嘲:万万没想到自己从跨境卖家变成了跨境慈善家。


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很多小卖家扛不住这种竞争情况,只能灰溜溜地离场,还有一些卖家则咬牙坚持着,期待市场的好转。


眼瞅着旺季来了,卖家们的供应端却“后院起火”,一纸“限电令”接连席卷全国十余个省份,各大工厂不得不开启限电停产的躺平模式,跨境行业哀嚎一片,卖家们纷纷感叹自己现在是老母猪钻篱笆——进退两难。


但紧接着,海运价格却出现断崖式下降,美森海运价格从曾经的每公斤30元下跌到20元以内,不仅普船,就连快船的价格也出现了大跳水的情况!


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一个巴掌一颗枣,想必很多卖家们的心中早已经是五味陈杂了。



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峰回路转,卖家们的新难题


在海运费连续暴涨了好几个月的情况之下,此次海运费下跌对于亚马逊卖家无疑是一个好消息,卖家终于可以节约在运输方面的成本了!


此前物流运输成本居高不下,令不少卖家面临空有订单却难以发货的尴尬局面,如今限电令实施带来的海运价格暴跌,给了不少卖家喘息的机会,旺季即将来临,又到了补货的好时机,究竟是涨价求稳还是让利补货,成为了卖家们的新难题。



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对症下药,卖家如何绝地求生?


限电限产后,亚马逊市场上的低价螺旋会消停吗?一位卖家在论坛上抛出了一个话题,引来大量卖家的讨论:


国内限能限产,美国开始通货膨胀,出口运费居高不下,亚马逊上的价格还那么低……国内的卖家们是不是应该全面提高售价了?


这位卖家的提议道出了大批亚马逊卖家的心声,大家都纷纷表示出强烈的涨价意愿。


要知道持续的价格战只会加剧内耗,白白给外国人做慈善,导致中国的出口商品进一步贬值。事实上,早在9月中旬,就有一批卖家开始集体提价了:


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很多卖家都在呼吁大家停止内卷,一致提高产品的价格,从而保障所有卖家的利益。


与此同时,也有卖家担心,涨价带来的连锁反应同样可能导致流量流失、排名下跌、销量下降等负面影响,这些卖家“想涨却不敢涨”,只好暂时保持观望态度。


面对即将来临的旺季和动荡不定的大环境,同质化的竞争几乎是无利可图了,想要在这场亚马逊卖家的内卷中存活下来,打破困境,眼下有两条路值得卖家们去探索:精细化运营之路和品牌化运营之路。


#精细化运营# 


所谓精细化运营就是在选品、Listing撰写、关键词设置、广告投放、FBA操作、库存绩效管理、订单管理等各个环节都要够“精”够“细”。


对于卖家来说,精细化运营有以下几点优势:

1.相比铺货,精细化模式的上新量较小,更注重单品类的改款开发,更大几率打造出爆款热卖;

2.有利于卖家对单品进行数据分析、总结,知道哪几款产品爆单的几率更高,再集中资源去推广;

3.工作效率高,卖家可以把重点放在数据分析上。一旦发现潜在产品就可以去找对应的供应商,把产品进行数据优化、价格优化、成本优化,然后上传到平台,通过各种辅助方法将其打造成型;

4.精细化运营是精雕细琢打磨一件产品 ,因为备货和出货时间都比较快,所以对店铺数据的提升比较有优势;


今年10月亚马逊就开始了2022的新卖家招商,随着更多的新卖家涌入,大量普货、通货产品将成为新卖家的首选,在这种竞争环境下,想要长期获得不错营收的卖家,似乎也只有只有做精品,打造爆款,才能在这个市场真正的立足。


# 品牌化运营# 


在很多卖家眼中,品牌化似乎只是拥有一个品牌商标,但实际上品牌化是一种进程,是将自己的用户、产品,与自己的品牌进行联动。


品牌化运营也并不是单纯的品牌营销,而是通过对自身产品的优化,与用户之间建立一种品牌信任,进而形成一种可持续的发展战略。


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对于亚马逊来说,作为全球前列的电商平台,并且是偏向中高端市场的平台,在维护知识产权方面,自然要起到模范作用,更加重视品牌化运营才能走得更长远。


而对于卖家来说,品牌化运营除了品牌效应,更多是先解决生存问题,让卖家能够自保。


作为全球电商技能数一数二的国家,我国的电商技能可谓是出其不意攻其不备,一山还比一山高,比如大家都知道因为无品牌而被投诉,不管是恶意投诉还是其他投诉,如果没有品牌就会处于弱势方,没有解释余地。


各位卖家大多都经历过被跟卖的痛苦吧?而品牌卖家不仅能一定程度上防投诉防跟卖,还能增加店铺权重,这就是品牌化运营带来的生存价值,有了生存价值才可能有之后的品牌效应。


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所谓的品牌效应,一方面来自平台,拥有品牌才能够使用更多的工具,比如A+页面、品牌旗舰店、品牌推广等,而这些工具能够带给卖家更多的流量,省去许多额外的推广费用,提升产品转化率。


另一方面则来自消费者,拥有了品牌,开始品牌化运营后,卖家能够逐步建立起与消费者之间的信任,当消费者对你的品牌有了一定信任度之后,产品的销售转化与评价也将收获一定程度的提升。


最后,对于中国卖家朋友们来说,最大的市场便是欧洲、北美、日本等国家和地区。这些市场消费能力强、准入门槛高、消费者保护法律完善,所以品牌化运营,实际上也是拥有了进这些入市场的“门票”。



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分析情况,做好策略


最后想告诉各位卖家不管是面对如今内卷的价格战,还是此次海运跳水,希望大家都要冷静思考,不要盲目跟从,仔细分析自己的情况,从实际出发,做好应对策略。


现阶段,卖家们可以先做好销量评估,根据自己接下来的销售目标,以及仓储和库存等情况合理制定备货计划。然后,根据自己的库存、FBA可用仓容、能够订到的订单数量、旺季的销售预期等要素,逐步涨价,不要做亏本买卖。


工厂限产虽然可能会带来一些影响,但大家可以更加专注于质量,注重精细化运营,专注打造自己的品牌,这对于卖家来说也并非没有利处,毕竟在这个行业,唯一走得远的路还是做好品牌,做好精品。




该篇文章为卖家之家特约作者“SellerMotor数魔跨境”投稿文章,转载本文不得修改标题及原文,并保留来源以及原文链接,否则我们将保留追索权利。



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