Amy聊跨境:亚马逊重磅投资运输业务!eBay、沃尔玛包裹也加入配送!

Amy聊跨境 · 3月前

作者: Amy聊跨境

摘要:亚马逊物流是否会影响物流行业生态?

亚马逊现在正在为外部客户运送货物,这是它与联邦快递和UPS竞争的最新举措


来源:CNBC新闻报道


亚马逊正在疯狂投资,发展其运输业务,并且不限于运送在自己网站上购买的产品。该公司现在正在为外部客户运送货物,这是其直接与联邦快递和UPS竞争的最新举措。


电子商务顾问克里斯·麦凯布(Chris McCabe)说:"他们想成为一种新的美国邮政服务,所有东西都能送到各地,而且速度很快。"他曾在2006年至2012年担任亚马逊的卖家业绩调查员。


亚马逊在其第一季度收益报告中说,资本支出比去年同期增长了80%,帮助其内部物流网络的能力同比增加了50%。根据SJ咨询集团的数据,亚马逊现在运送的包裹中有72%是他们自有的,高于2019年的46.6%。


2014年,亚马逊开始从头开始建立其全球运输网络。七年中完成100亿次送货后,亚马逊现在在全球拥有40万名司机,4万辆挂车,3万辆货车,以及一支由70多架飞机组成的车队。迄今为止,最大的投资也许是8月在肯塔基州新开的价值15亿美元的亚马逊航空枢纽


对于外部商户,亚马逊已经提供了各种运输服务。在英国,亚马逊有一个 "logistics as a service "项目,德保罗大学的研究人员预测亚马逊将在未来18个月内在美国推出这种商业模式,而摩根士丹利则预测这可能在今年发生。根据一项调查,亚马逊已经开始悄悄地用其飞机为美国邮政服务运输货物,尽管分析家们说它不会试图复制联邦快递和UPS提供的大量服务。


为晨星公司研究亚马逊的丹·罗曼诺夫(Dan Romanoff)说:"他们不会仅仅是这种地毯式的承运人,会把你想要的任何包裹送到任何地址,"他说,“亚马逊有点像是在挑选他们的路线。他们想要运输和排序他们倾向于交付的包裹大小。”


亚马逊的算法还允许卖家以折扣价利用LTL(零担)卡车空间,同时让亚马逊在本来浪费的空间上赚钱。亚马逊卖家凯斯·格雷戈里(Keith Gregory)刚刚开始使用这个名为亚马逊货运的项目。格雷戈里的维生素和补充剂公司Highland Laboratories位于俄勒冈州的一个3500人的小镇,在亚马逊上的年销售额约为400万美元。格雷戈里说,在他从俄勒冈州到南加州的一些路线上,亚马逊的收费比联邦快递或UPS货运公司低1700美元。


"对于身处农村社区的我们来说,有人愿意迎合我们,他们愿意适应取货时间,而不仅仅是说,'好吧,我们每天3:30到那里',这也非常有吸引力。因此,不仅是价格方面,而且他们也愿意使用他们庞大的车队来帮助我们进行运输,而UPS和联邦快递在这方面并不配合"格雷戈里说。


亚马逊还为不在亚马逊网站上的订单提供其Fulfilled By Amazon(即FBA)服务,这就解释了为什么一些来自eBay、沃尔玛和其他公司的订单会以亚马逊的包装送到你家门口。


亚马逊卖家伯尼·汤普森(Bernie Thompson)说:"在我们公司,亚马逊确实为我们所有渠道的订单100%发货,"他的公司Plugable Technologies销售的许多消费电子产品使用了亚马逊所谓的多渠道履行服务。


汤普森说:"如果你今天去eBay上购买Plugable产品,它实际上将来自亚马逊的仓库,而且经常由亚马逊的送货服务交付。


前亚马逊产品安全经理雷切尔·格里尔(Rachel Greer)说,目前的运输扩张让人想起,曾经亚马逊利用巨大的资源和数据来颠覆一个行业的时候,比如Prime Video和亚马逊网络服务。


格里尔说:“十多年前,我参与了确保FBA卖家合规的过程。他们说,‘嗯,我们的产能过剩。让我们来合理利用’,当AWS启动时,我们确实产能过剩,所以也没有浪费。因此,如果亚马逊开发了一个平台,它运作得很好,那么理所当然地,当亚马逊自己用完还有富余,他们会试图把它卖给别人。”



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作者简介:Amy Ai,沙之星跨境创始人。(同名公众号:Amy聊跨境,WeChat:AmyinUK2000)。定居英国20年,英国牛津布鲁克斯大学硕士,从2009年开始从事跨境电商行业,熟悉东西方文化差异,对于跨境电商运营拥有自己独特的见解,有些丰富的税务合规处理经验。沙之星跨境,主要为跨境电商卖家提供欧洲及中东的VAT税务服务和海外商标注册服务。

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