汇率跌,海运涨,跨境卖家何去何从?

跨境者商学院 · 1月前

作者: 跨境者商学院

摘要:汇率下跌,海运价格这边的价格反而在涨


就在最近在岸人民币、离岸人民币对美元汇率震荡上涨,在岸人民币对美元汇率、离岸人民币对美元汇率均已跌破6.4!


在19日左右一度跌倒6.38左右,然后在6.39和6.40之间徘徊,有卖家称前两天提款还是6.43左右,不到一周就跌了0.6%以上!大批外贸和跨境电商卖家因为汇率差损失惨重。攒了几天的帐没提现,赚到手的美金要贬值不少!


自去年疫情一来美元一直在走低,这两天才刚有消息说美联储不想防水了,汇率可能要回暖,但是最终美联储还是选择放水保美股不管汇率,于是美元汇率继续下探,差点跌破今年5月份的历史低点。


去年在美联储放水的时候我们就提到过,美元汇率会有一个长期下跌的大趋势,除非美联储停止放水,这两天的连续暴跌已经充分说明了人算不如天算。如果卖家在有回暖趋势的时候就屯着等回升再提,那大概率直到跌破6.4都还没出手,损失会非常惨重。所以我这里建议大家,既然汇率在中长期都会保持一定幅度下跌,大家需要摒弃囤积一波余额等汇率好了再提款的习惯,接下来就要养成及时提款的习惯,只要有钱可以提款了就直接提,不要囤!


汇率下跌,海运价格这边的价格反而在涨,进一步压缩了卖家的利润空间。


这个旺季的物流暴涨问题


前段时间我们说过海运拥堵一事,大量柜子堆积无法运出,卡车司机,卸货工人奇缺,一系列的因素把前段时间刚刚降下来的海运价格又给打上去了。



美森海运柜又一次炒到4万多美金的天价,国际物流这一“暴利行业”再次进入大众事业,散货船、内贸船都应声加入了外贸货运的阵营,但对于今年年末这个旺季市场,各大机构都不抱太高期望,目前给到的预测比较悲观。根据中立态度的零售业咨询公司Strategic Resource Group的预测,约20%-25%滞留在船上的商品仍无法在11月26日之前及时上架。这意味着这个圣诞季,各类商品的短缺会是一个常态。


手里有货就是王,这也是卖家逐步上调产品价格的机会之一,需要卖家把握好涨价复读和节奏,有很多卖家都有因为短时间内提价太高,而被限制售卖的经历,慢慢涨价有助于产品稳步发展。


美元暴跌,物流涨价且拥堵,这个时候官方的AGL物流就显得更有优势,一方面官方可以锁仓加提前上架销售,也能从卫星仓保证库存,另一方面结算的时候可以直接从店铺余额里面扣费,省的卖家提款付钱导致汇损等,减少受到汇率下跌的影响。



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